Статья опубликована в №8 (377) от 27 февраля-04 февраля 2008
Экономика

Контр-разметка

«Пятилетка» ремонта дорог в Пскове началась с почти политической дискуссии о краске и пластике
 Елена ШИРЯЕВА 27 февраля 2008, 00:00

«Пятилетка» ремонта дорог в Пскове началась с почти политической дискуссии о краске и пластике

После дорожного ужаса 2005-2006 годов, последствия которого до сих пор преследуют Псков, и после грандиозного ремонта дорог в 2007 году (который псковские водители склонны считать не меньшим ужасом), к проблеме дорожного ремонта в столице Псковской области власти решили подойти комплексно. Вернее, программно.

Примерный вариант, то есть «первое чтение» программы, рассчитанной на 2008-2012 годы, совет администрации города Пскова рассмотрел 20 февраля. План предстоящей адской работы на все 5 лет детализировать не стали. Но, как заверил начальник городского управления хозяйства Святослав Пидуст, определенные суммы на каждый год «предусмотрели». Были бы деньги, а уж объекты ремонта найдутся.

Самый принципиальный момент будущей программы: с 2009 года решено капитально ремонтировать за счет городского бюджета по одной улице. В 2009-м году капитально повезет улице Кузнецкой. Потому что в прошлом году отремонтирован Октябрьский проспект, улица Инженерная отремонтирована еще раньше, одна эта Кузнецкая перемычка глаз колет.

В 2010 году счастье придет на улицу Народную (господин Пидуст напомнил, что она (судя по названию улицы, это символически) более всего пострадала от автомобильного потока в 2007 году, пока ремонтировались другие «дороги единой России») и на Октябрьскую площадь. В 2011-м дорожно-ремонтные силы сконцентрируются на Запсковье: будут ремонтировать улицы Ижорского батальона и Олега Кошевого. Финальный капитальный аккорд в 2012-м году планируют сделать на улице Красноармейской.

В текущем, 2008-м, году городские власти «капитальные» надежды связывают с финансированием из областного бюджета. Святослав Пидуст заявил, что ни на улицу Гражданскую, ни на улицу Калинина денег он в областном бюджете пока не видел. А вот на улицу Чудскую – да, 47 млн. рублей уже заложены. Так же, видимо, пойдет финансирование ремонта улицы Коммунальной.

Самая ближайшая дорожная перспектива Пскова: в 2008-м году 20 млн. рублей планируют выделить на ремонт дворовых территорий (83 объекта), 25 млн. рублей на текущий ремонт улиц (81 улица), 5 млн. рублей – на 34 дорожных объекта социальной сферы (около школ, детских садов, учреждений здравоохранения).

Мэр Пскова Михаил Хоронен заинтересовался: а что это такое с ремонтом дворовых территорий происходит? «Сумма та же, что и в прошлом году, а объектов меньше. В прошлом году около 300 было?» - акцентировал внимание наблюдателей градоначальник. «В прошлом году мы пробовали сделать массовый ремонт дворовых территорий и пришли к выводу, что метод обратной пропитки во дворах не работает», – сделал ценное признание Святослав Пидуст. Напомним, что скандально известным методом было «пропитано», то есть фактически выброшено в дворовой мусор около 20 миллионов рублей. В этом году решили ремонтировать дворы «сплошняком». «Лучше побольше повозиться, но получше сделать», – со знанием дела скромно заметил Святослав Александрович. А получше – это, как водится, – поменьше.

Вице-мэр Николай Михайлов уточнил – сколько средств предусмотрено в городском бюджете на горизонтальную разметку улиц? «Смотря как делать», – чуть не ответил за Святослава Пидуста начальник городского управления строительства и архитектуры Юрий Носов. Но сам Святослав Александрович был готов ответить конкретно: «У нас заложен 1 млн. рублей, этого на весь город не достаточно. Средств нужно в 3-4 раза больше». «Отремонтированные улицы не будут смотреться без свежей разметки», – деликатно заметил эстетичный господин Михайлов. «А есть ли нормативы финансирования для этих работ?» – заинтересовался первый заместитель главы города Иван Цецерский. «Разметка должна быть», - пожал плечами начальник управления городского хозяйства и снова подчеркнул, что для поддержания разметки в хорошем состоянии средств надо в 3-4 раза больше.

«А можно и сэкономить! Берем материалы в Смоленске, их на полгода и хватает. В Эстонии давно используют пластик – по три года стоит», - не выдержал груза знаний первый вице-мэр Пскова Валентин Иванов. «Я прошу прощения, но «Единая Россия» осенью пластиком написала на Октябрьском проспекте некоторые слова. И чего-то их уже не стало», – не выдержал и господин Пидуст.

Заметим, что это не первое демонстративно аполитичное заявление главного коммунальщика Пскова. Есть подозрение, что Святослав Александрович – беспартийный. «Это не «Единая Россия» написала, это вы написали! Как написали, так и получилось!», – жестоко сдал своего подчиненного публике Валентин Иванов. Под сдавленный смех членов совета и к тихому восторгу прессы, которая с октября 2007 года безуспешно пытается выяснить: кто в нарушение дорожных правил написал на Октябрьском проспекте «Дороги «Единой России»? ГАИ так и не смогла найти злостного нарушителя, при том, что под ее «охраной» и производились «наскальные надписи» в Пскове, что привело к чудовищной многочасовой пробке в самом центре города.

Михаил Хоронен сориентировался в произошедшем и вернул коллег в рабочее состояние. За окнами стоял легкий морозец, уникальное явление для нынешней зимы. Мэр сообщил, что «такой зимы 60 лет не было». И, если синоптики не врут, то уже до выходных снова потеплеет, и опять пойдут дожди. В связи с этим вопрос: когда начнется ямочный ремонт? Улицы-то в таком состоянии, что его надо начинать не позднее 1 марта! Святослав Пидуст робко заверил членов совета, что метод обратной пропитки особенно хорошо работает, когда сухо. Но мэр твердо заявил о необходимости принять «активные меры по началу ремонта дорог». Уже в марте.

А программу в первом чтении могут принять уже на ближайшей сессии Псковской городской Думы – 29 февраля. Господин Иванов под занавес внес еще одно ценное экономичное предложение: как только программу утвердят, необходимо издать распоряжение городской администрации для всех «сетевых предприятий» (типа «Горводоканала»). Суть будущего распоряжения: только что отремонтированные улицы в целях ремонта «сетей» не перекапывать, в случае необходимости ремонт подземных коммуникаций вести «методом прокола»! Если получится, конечно. Иначе опять проколемся.

Елена ШИРЯЕВА.

Данную статью можно обсудить в нашем Facebook или Вконтакте.

У вас есть возможность направить в редакцию отзыв на этот материал.