Прямая речь

Алексей СИГУТКИН, депутат Государственной Думы РФ от Псковской области, секретарь политсовета Псковского регионального отделения партии «Единая Россия»: «Сенатором от Псковского областного Собрания депутатов станет известный псковский политик. Это предположение связано с удачным исходом выборов в регионе 11 марта 2007 года для партии. После их проведения руководство партии объявило благодарность и вручило подарки и губернатору области, и мэру Пскова. На данный момент существуют кандидатуры возможных сенаторов от заксобрания Псковской области. Но называть их я не буду. Боюсь сглазить, так как уже было несколько не совсем удачных попыток рекомендовать кого-либо».
По сообщению ПАИ, 22 мая.

Борис ПОЛОЗОВ, председатель Псковского областного Собрания депутатов: «Будет ли сенатор от Собрания псковским политиком, питерским или московским - этот вопрос мы решим так, как посчитаем нужным. Хорошо, что партия «Единая Россия» в лице Генерального Совета дает карт-бланш и право нам, депутатам областного Собрания, самим определить кандидатуру на пост сенатора, и потом вынести ее на рассмотрение руководства партии».
По сообщению ПЛН, 24 мая.

Михаил КУЗНЕЦОВ, губернатор Псковской области: «Москва является центром принятия решений. Нашей задачей было сделать центр принятия решений ближе к Пскову, увеличить скорость взаимодействия псковских предприятий и их контрагентов в Москве. С появлением авиарейса снимается одна из часто предъявляемых инвесторами к области претензий – отсутствие возможности быстрой коммуникации. Из-за отсутствия авиасообщения все без исключения крупные инвесторы предъявляют нам претензии, и один серьезный инвестопроект уже пострадал по этой причине. Возобновление авиасообщения с Москвой является одним из элементов современного ведения бизнеса. Наша задача, в первую очередь обеспечить регулярное авиасообщение между Псковом и Москвой, дать жизнь этому рейсу. Все остальное для комфорта, улучшения качества жизни будут делать сами перевозчики, операторы и другие заинтересованные стороны».
По сообщению ПЛН, 24 мая.

Алексей СИГУТКИН, депутат Государственной Думы РФ от Псковской области, секретарь политсовета Псковского регионального отделения партии «Единая Россия»: «Авиарейс «Псков-Москва» будет пользоваться спросом, но не сразу. Потребуется время для того, чтобы люди изменили сложившимся привычкам добираться до Москвы и обратно на поезде или на автобусе. Иными словами, рейс сначала нужно как следует раскрутить. Как хорошо - рано утром вылететь в Москву, переделать там свои дела и уже вечером вернуться обратно!».
По сообщению ПЛН, 22 мая.

Игорь ЧЕРЕДНИЧЕНКО, директор ЗАО «Апекс-Авто»: «Во-первых, мы рады за коллег-транспортников, у которых появилась работа в Пскове, за область, которая получила еще одного налогоплательщика. А во-вторых, всегда вспоминаю в этом отношении случай, который произошел в нашей практике. Года три назад мы вели переговоры с датской фирмой, крупным производителем глушителей в мире, и они собирались организовать региональный склад в России с последующей организацией производства. Они изучали разные города России, в том числе и Псков. Но выбрали Гатчину, во многом потому, что до Пскова было трудно добраться. Таким образом, Псков потерял одного из инвесторов. Так что это очень хорошее дело, если рейс Псков - Москва будет регулярным. И все партнеры и компании, а также заинтересованные лица будут знать, что он существует».
По сообщению ПЛН, 23 мая.

Алексей САПРЫКИН, заместитель губернатора Псковской области: «В Псковской области имелась краткосрочная программа социально-экономического развития. Но она не несла инновационного характера, а включала лишь определенный перечень мероприятий. Подобные программы сейчас не финансируются федеральным бюджетом. Упор в настоящее время делается на среднесрочные и долгосрочные программы и стратегии развития региона, носящие инновационный характер. Для составления подобной программы и необходимо знакомство с лучшими предприятиями области».
По сообщению ПсковИнформбюро, 23 мая.

Виктор КУКУШКИН, генеральный директор ОАО «Псковский кабельный завод»: «Сейчас мы не столько нуждаемся в помощи власти, сколько хотелось бы, чтобы не мешали ни городская, ни областная администрации. Тем более, наш завод имеет частного собственника, это не государственная собственность».
По сообщению ПАИ, 28 мая.