Статья опубликована в №28 (99) от 25 июля-31 июля 2002
История

Пути Господни неисповедимы

 Джек Керуак. «В дороге» 25 июля 2002, 00:00

Автостоп как способ перемещения по жизни

«Мы были просто счастливы, мы все осознали, что, оставив позади бессмыслицу и неразбериху, выполняем свою единственную и благороднейшую для того времени миссию - передвигаемся».

Джек Керуак. «В дороге»

Лето тридцатиградусной жарой набрасывается на город, заставляя владельцев дач спасаться на своих участках среди кустов кислой смородины и грядок с морковью. Любителей же более продолжительных поездок и экзотических пейзажей оно загоняет в туристические агентства, дабы за определённую сумму они смогли насладиться таким же палящим солнцем, например, Турции или Египта. Но что прикажете делать человеку, у которого душа путешественника и дырка в кармане? Выход есть: рюкзак за спину и - на трассу.

Автостоп - пожалуй, самый дешёвый способ передвижения, причём как в нашей стране, так и за её пределами. Поэтому он привлекателен для молодёжи, не имеющей возможности тратить деньги на автобусные, железнодорожные или, тем паче, авиабилеты. Кроме того, он предоставляет полную свободу в выборе направления движения.

Как?

Не стоит думать, что на дороге можно встретить исключительно бедных студентов, желающих добраться из пункта А в пункт Б. Существуют даже клубы автостопа – некие сообщества людей, выходящих на трассу в светоотражающих костюмах, с дорогущими рюкзаками, мобильным телефоном на правом бедре и рацией на левом. Они устраивают соревнования по быстроте попадания в определённую точку на карте, создают сайты в интернете, пишут «Учебники автостопа». Для них это скорее вид спорта, нежели возможность просто передвигаться. Как и любое дело, имеющее многочисленных последователей, автостоп разнообразен и непредсказуем в своих проявлениях.

Часто говорится об опасности этого способа путешествия. Для многих переезд автостопом из города в город, из страны в страну представляется истинным безумием. Но поднимаясь на борт самолёта престижной авиакомпании и даже заплатив при этом огромные деньги за страховку, пассажир не может быть абсолютно спокоен.

Конечно, сложно предугадать, кто окажется за рулём автомобиля, сбавляющего скорость в ответ на призывный жест путешественника. Поэтому человек, выходящий на трассу, должен быть готов к любой ситуации. Смелость, выдержка и оптимизм – вот отличительные черты автостопщика.

Безумие безумию рознь. Некоторые выходят на трассу из-за безумного желания пообщаться с новыми людьми, безумного восторга от глотка свежего воздуха или же безумного одиночества и горя.

Почему?

Я не раз задавала себе вопрос: почему люди уезжают, срываются с насиженных мест, где тапочки всегда стоят справа от кровати, кофеварка периодически ломается, собака в семь утра стаскивает одеяло и требует пойти с ней на прогулку, и туалетная бумага, как обычно, заканчивается не вовремя; где, казалось бы, всё правильно, и даже если не так, как хотелось бы, но, во всяком случае, понятно и предсказуемо.

Я нашла только два возможных варианта ответа: эти люди либо убегают, либо ищут. В любом случае, происходит разлад с реальностью, которая категорически не устраивает.

Автостоп – это определённый тип мышления, философия, если хотите. Это не просто умение «без нытья» переносить неудобства и быть начеку, а желание жить полной жизнью и быть хозяином своей судьбы, каждой ее минуты. Люди, выходящие на путь в неизвестность, ищут себя среди необъятной земли, они постоянно находятся на дороге к своему счастью – призрачному, возможно, недостижимому, но от этого еще более притягательному.

Люди спешат жить, стараются впихнуть в мешок времени как можно больше «полезных» дел. Планета кишит «важными» персонами, повелевающими и карающими, пресмыкающимися, без устали трудящимися и бесконечно ленивыми. Им не хватает всего секунды, чтобы остановиться и оглянуться вокруг, чтобы увидеть и понять улыбку на лице прохожего, чтобы поднять глаза к небу и сквозь ослепляющие огни фонарей задыхающегося города увидеть фантастический свет звёзд.

Зачем?

«Нужно, чтобы мир заполнили странники с рюкзаками, отказывающиеся подчиняться всеобщему требованию потребления продукции, по которому люди должны работать ради привилегии потреблять все это барахло, которое им на самом деле вовсе ни к чему... Передо мной встает грандиозное видение рюкзачной революции, тысячи и даже миллионы молодых людей путешествуют с рюкзаками за спиной, взбираются в горы, пишут стихи, которые приходят им в голову, потому что они добры, и, совершая странные поступки, они поддерживают ощущение вечной свободы у каждого, у всех живых существ...», - говорил Джек Керуак, американский писатель середины прошлого века, один из основателей движения «битников», автор известнейшего романа «В дороге».

Представьте: вдоль обочины идёт худой, измождённый долгой дорогой парень, его рука с поднятым вверх большим пальцем еле держится. Жалостливый водитель сажает его в машину, доверяет историю своей жизни, всю её пестроту или серость, всю без утайки. А путник, благодарный за доброту, слушает в почтительном молчании, ощущая, как измученное дорогой тело нежится в автомобильном кресле. Скорость 120 километров в час, белая линия посередине двухполосной трассы втягивается в машину громадной змеёй, из динамиков рвутся неистовые звуки музыки, ветер треплет волосы. Путник чувствует себя неимоверно счастливым, свободным и влюблённым... в жизнь! И такая теплота разливается в его душе, что хочется кричать: «Эге-гей!!!».

Это сравнимо, пожалуй, с прыжком с парашютом. Пока сам не попробуешь, не поймёшь, насколько человек может быть птицей, насколько он может быть ближе к свежему дыханию жизни!

Можно жить, довольствуясь ролью винтика огромной машины, которая делает с вами все, что захочет, а можно самому создавать новые механизмы продвижения по жизни. Что лучше? Ответ - через тысячи километров дороги…

Анастасия ПОСТНИКОВА.
Фото: Анастасия Постникова

Данную статью можно обсудить в нашем Facebook или Вконтакте.

У вас есть возможность направить в редакцию отзыв на этот материал.